老车主都说买早了 买这几款一定等换代

　　●上汽大众 凌渡

　　●官方指导价：14.99-18.69万元

作为在国内耕耘多年的大众，旗下的每一款车型几乎都能被消费者所熟知。但其中也有一款车例外，那就是上汽大众的凌渡，在一众喧嚣中显得有些落寞。在刚推出的那段时间，的确是凌渡的高光时刻。但时过境迁，5年都没有大动作的凌渡逐渐成为冷门。虽然多年不变，但用今天的审美标准看，有着“宽体轿跑”称号的凌渡，把大众家族扁平化的设计理念诠释得非常到位，虽然有些低调，但绝对与众不同。

内饰部分依旧是7代高尔夫那个时代的设计风格，简洁的中控台呈T字形布局，顶部为软搪塑材质，中间使用仿拉丝铝的银色饰板进行装饰，提升了运动感。液晶仪表、触控式中控屏均有配备，显示样式和操作逻辑都比较简单。错做的流畅度要高于8代高尔夫上那套最新的车机系统。

动力方面，凌渡曾推出过搭载GTI同款动力的GTS车型，如今仅提供1.4T高/低功率发动机可选。其中低功率版最大功率96kW（131马力），峰值扭矩225Nm，高功率版最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。传动系统全系均匹配7挡湿式双离合变速箱。虽然如今终端优惠超过2万元，但依然难撑起销量。

为了挽回颓势，全新凌渡L来了。如今的它换上了“微笑前脸”设计，这在大众家族算是“破天荒”式设计，相比起以往的家族化前脸，全新凌渡明显与众不同。车身侧面看上去颇有CC的韵味，三角窗的加入让车辆变得更加修长。最重要的是，全新凌渡L使用了彰显轿跑身份的无边框车门以及掀背式尾门设计，这在同级别是绝无仅有的。车身尺寸方面，全新凌渡L坐实了“奢适宽体轿跑”名号，车身宽度达到了1831mm，轴距也达到了2731mm。

内饰采用了大众最新的数字化设计，一体式的连屏设计、格式触控式按键、拨杆式电子挡杆让车内既显得简洁时尚，又充满了科技感。10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏中间连接部分做了弯折处理，整体偏向驾驶员一侧，更利于行驶中操作。至于仪表和中控屏的UI设计和功能，则与高尔夫保持一致。

动力方面，全新凌渡L将继续搭载大众的黄金动力总成，EA211 1.4T高功率发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。此外，全新凌渡L在驾驶辅助方面也进行了升级，提供了自动泊车、Travel Assist智能驾驶辅助等配置，可实现L2级别的辅助驾驶。

　　●长安福特 蒙迪欧

　　●官方指导价：19.28-22.68万元

和凌渡一样，蒙迪欧也是“老面孔了”，上一次换代已经是9年前的事了。虽然有着一张“马丁”脸，车身线条也很流畅动感，溜背式设计也依旧是时下的流行风尚。即便经历小改款后，车头下包围变得更加犀利，尾灯中间通过镀铬饰条进行连接，一定程度提升了层次感和运动感。但9年了，就算再好看再耐看，看久了大家还是会审美疲劳。

进入车内，简洁的T字形中控台映入眼帘，黑色配色辅以银色饰条的搭配方案非常迎合年轻消费者的审美，中置速度表+两侧液晶屏的组合仪表和有运动感。为了追求科技感，中控区域安装了一块竖置的12.8英寸触控屏，挡杆也采用了旋钮形式。虽然中控大屏确实强行提升了内饰的科技感，但搭配起来总觉得有些格格不入，显得也不够高级。

动力方面，蒙迪欧提供1.5T和2.0T两款动力可选，1.5T发动机最大功率134kW（182马力）/6000rpm，峰值扭矩243Nm/1750-4500rpm；2.0T发动机最大功率152kW（207马力）/5000rpm，峰值扭矩354Nm/1850-4000rpm。传动系统方面，两款发动机均匹配6挡手自一体变速箱。虽然蒙迪欧多年未换代，但凭借市场终端3.5万元左右的优惠，如今依旧有着每月2000辆左右的销量。

虽然蒙迪欧依旧是长安福特家族销量第二好的车型，但就现款蒙迪欧的竞争力来看，很难帮助长安福特在合资B级车市场有太高的收获。因此，全新一代蒙迪欧来了。新车采用了和EVOS一样的全新家族化设计元素，前脸为八边形格栅、内部为点阵式布局，搭配分体式灯以及下方的三段式进气设计，整体看上去非常时尚动感。拉到车身侧面，给人最大的感觉就是“大”，新车长/宽/高达到了4935/1875/1500mm，轴距也暴增95mm达到了2945mm，成功与凯美瑞、雅阁等拉开差距，几乎达到了自家更高级别的金牛座的水准。

来到车内，仿佛坐进了一辆“造车新势力”内。整体设计上延用了EVOS的风格，犹如IMAX巨幕般的中控屏由27英寸的4K分辨率中控巨幕和一块2K分辨率的12.3英寸液晶仪表盘连接而成。没有一颗按键或旋钮的中控台配上旋钮式挡杆直接将科技氛围拉满。大量软性材质的使用更是提升了车内的质感和豪华感。

动力方面，从目前透露的信息看，全新一代蒙迪欧将搭载EVOS同款的2.0T Ecoboost发动机，最大功率238马力，峰值扭矩376Nm，数据相当亮眼。传动系统方面，也将匹配EVOS上那款8挡手自一体变速箱。

　　小结：从当年的“当红炸子鸡”到如今的“小透明”，凌渡可以说是经历了大起大落，虽然也进行了小幅升级，终端优惠也不小，但依旧不温不火，究其原因就是大家都在大步往前跑，它却在散步。不过全新凌渡L的推出算是一举追平了竞争对手，而无框车门、掀背设计这些同级绝无仅有的配置更是让它显得与众不同。对于蒙迪欧，虽然现款的销量也还说得过去，但全新一代蒙迪欧的推出绝对入强心针一般，无论是外观内饰设计、车身尺寸和空间还是动力参数，都要比竞争对手有着更显著的优势，只要定价合理，一定不愁卖。

　　编辑点评：好了，以上就是即将换代的四款车，相比现款在产品实力方面都有着明显的提升。虽然这些车型目前终端都有一定的优惠，但在我看来，新车在各方面的提升完全可以弥补这部分差价。所以，如果您正考虑购买这四款车，不妨再等一等，新车马上就来了。

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